خودرو
آفرود و نکاتی درباره آن
/%D9%86%DA%A9%D8%A7%D8%AA-%D8%A2%D9%81%D8%B1%D9%88%D8%AF-2در اولین سال‌های خلق وسیله نقلیه ملقب به اتومبیل، بیشتر جاده‌های درون‌شهری نیز خاکی بود. در نتیجه استفاده روزمره از اتومبیل به خودی خود، آفرود به حساب می‌آمد. از آن دوران تا کنون، با گذر بیش از ۱۲۰ سال از خلق اتومبیل‌ها، تکنولوژی‌های به‌کاررفته در صنعت خودروسازی و نوع استفاده از خودروها به اندازه‌ای متمایز و منحصربه‌فرد شده است که شاهد طراحی و تولید ده‌ها کلاس مختلف از خودرو هستیم.یکی از این کلاس‌های بخصوص، خودروهای آفرودی یا شاسی بلند‌های مخصوص بیراهه‌‌نوردی است. خودروهایی که قدمت تاریخی بسیار طولانی دارند و با در نظر قرار دادن برخی از قابلیت‌های انحصاری، وارد چرخه تولید شده‌اند.
سینی زیر موتور چیست؟ کاربردها, مزایا و معایب و نحوه نگهداری از آن
/%D8%B3%DB%8C%D9%86%DB%8C-%D8%B2%DB%8C%D8%B1-%D9%85%D9%88%D8%AA%D9%88%D8%B1سینی زیر موتور که به‌عنوان زیر بدنه یا صفحه لغزنده نیز شناخته می‌شود، در صنعت خودروسازی مدرن به جزئی حیاتی در انواع وسایل نقلیه تبدیل شده است. اگرچه این ویژگی‌ها اغلب نادیده گرفته شده است، اما این بخش از خودرو مزایای متعددی (از محافظت تا آیرودینامیک بهبودیافته) را ارائه می‌دهد. در این مقاله به بررسی هدف، ساخت، مزایا و نگهداری سینی زیر موتور خواهیم پرداخت و بررسی خواهیم کرد که چرا این جزء به ظاهر ساده، نقش مهمی در عملکرد و طول عمر خودرو دارد.